200x35橡胶支座-一种橡胶隔震支座的制造模具-建筑球型钢支座

试验样品成品盆式橡胶支座试验应采用实体盆式橡胶支座，受试验设备能力限制时，可与用户协商选用有代表性的小型盆式橡胶支座进行试验；盆式橡胶支座摩擦系数可选用小型盆式橡胶支座进行试验。

验算橡胶支座转角时，必须考虑抗压弹性模量不确度的影响，取抗压弹性模量的上限值进行计算。

隔震支座连接板和外露连接螺栓应采取防锈保护措施；

如果在支座安装时，采用螺丝或钢楔块等措施进行支座调平，在灌注砂浆垫层凝固后，必须拆除调平螺丝及钢楔块，以便保证使砂浆垫均匀传力。

桥面的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。

橡胶止水带是采用标准GB18173.2-2000《高分子防水材料止水带》组织生产的。

建立隔震与非隔震结构的计算模型，然后输入三条地震波（两条天然波和一条人工波）进行分析。

若钢筋较复杂不易表示清楚时，宜将钢筋分离绘出；

（图一）200x35橡胶支座

板式橡胶支座由几层橡胶片和薄钢板组合而成，能适应预制钢筋混凝土在制作过程中所产生的较大间隙偏差。

天然橡胶隔震支座（lnr），是以天然橡胶为主要原材料制成的。

即当结构上作用一简谐力Fejωt并产生速度响应Vej(ωt+φ)，将该力的时间平均功率称为振动功率流P，表示为:功率流既考虑了物理量力和速度的大小，也考虑两个物理量之间的相位关系。

在橡胶支座底面加一圈直径D＝2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

硫化后拆除模具，对硫化后的桥梁支座进行修剪废边，即可得到成品桥梁支座。

通过上面的介绍，我们对影响板式橡胶支座质量的因素有了一个大概的了解，我们今后再采购或者使用板式橡胶支座时，就要多关注这些因素。

地震作用（包括设计基本地震加速度、设计地震分组、场地类别、场地特征周期、结构阻尼比、水平地震影响系数*大值等）；

板式橡胶支座脱空脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面之间出现的缝隙大于相应边长的2州，见8—3。

（图二）一种橡胶隔震支座的制造模具

到当前为止未发现任何问题，运用结果优越。

◆主要参数▲*大工作宽度：190mm▲削片速度：16.7m/min▲上压辊调节范围：12mm▲功率电机：1.1kw▲机器外形尺寸：980*600*450◆使用方法●接上电源后，启动开关，机器便开始工作运转，如发现压辊旋转方向相反，须重新接线。

橡胶止水带在运输时，应要避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。

我们根据TPZ系列盆式橡胶支座的使用经验，研究和设计而成的一种中间导槽式单向活动橡胶支座产品。

螺栓材料：注明螺栓种类、性能等级，高强螺栓的接触面处理方法、摩擦面抗滑移系数，以及各类螺栓所对应的产品标准；

支座的转动必然引起支座的转角，支座的实际转角有2个方面，一是上部结构弯曲变形，这只是支座转角的一部分，是临时作用在支座上的；二是纵坡、横坡和施工安装误差引起的转角，这一部分的转角长期作用在支座上，所以要加以重视。

在施工现场，地震综合观测基地会商大楼楼基下挖地面六七米深，里面纵横交错着混凝土浇筑的楼基础，上面安装了一些圆柱状的物件，物件上立着钢筋架。

外贴式橡胶止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中，混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头，由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍，止水带一旦被刺破或撕裂时，不需很大外力，裂口就会扩大，所以在止水带定λ和混凝土浇捣过程中，应注意定入方法和浇捣压力，以免止水带被刺破，影响止水效果，具体注意事项如下：止水带不得长时间1天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。

（图三）建筑球型钢支座

未来，这条成都市*长、净空高度*高的环状高架桥，它的抗震设计、排水系统、防撞设计等一系列事关安全使用的环节，是否做到了防患于未然？这是目前众多市民关注的话题，记者近日特别就此对二环快速路高架桥主要设计人员之一、成都市市政工程设计研究院的副院长、高级工程师钟翔进行了采访。

GZJF4板式橡胶支座主要应用于跨度>30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。

桥梁上之所以使用橡胶支座，是因为橡胶支座具有它独特的优点，以使其与桥梁非常的匹配。

桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。

降低房屋造价：由于隔震体系的上部结构承受的地震作用大幅度降低，使上部结构构件和节点的断面、配筋减少，构造及施工简单，大大节省造价。虽然隔震装置需要增加造价(约5％)．但建筑总造价仍可降低。从汕头、广州、西昌等地建造的隔震房屋得知，多层隔震房屋比传统多层抗震房屋节省士建造价：7度区节省1％～3％；8度区节省5％～15％；9度区节省10%～20%，并且安全度人大提高。

使用遇水膨胀止水条要特别注意防水由于需先留沟槽、受钢筋影响，操作不方便，很难填实，如果后浇混凝土未浇之前逢雨就会膨胀，这样将失去止水的作用。

部分滑动橡胶支座安装时未涂抹硅脂油，导致滑板支座剪切破坏。

GJZF4公路桥梁板式橡胶支座性能的试验方法GJZF4公路桥梁板式支座的橡胶物理机械性能试验应符合GB/T294HG/T2198的规定。