TGPZ调高盆式橡胶支座

TGPZ调高盆式橡胶支座是针对客运专线桥梁对轨道平顺性要求高、需要方便快捷地实现调高而研发的一种支座。为适应不同使用要求,系列支座分TGPZ型(自带油腔、自顶升后填塞钢板)和TGPZ-A型(仅在一般盆式橡胶支座基础上预留锚栓长度,千斤顶顶升后填塞钢板)两种形式。

TGPZ调高盆式橡胶支座更换方法

首先有两种方案：

1、橡胶支座下钢板不动，将梁体顶起后把盆式橡胶支座的上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板安装调平即可。

2、支座上钢板不动，将下钢板支座卸除，通过畸形钢板等措施将上部调平，再将下钢板降低标高安装。

不过这两种方案第一种实行起来比较简单，具体操作步骤如下：

(1)采用专用千斤顶将梁体顶升，同墩要做到同步，并且按照受力计算要求单墩大起顶位移不得超过5 mm。

(2)为满足其顶后梁体在千斤顶(亦为临时支座)上能自由伸缩，千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板，但应该监测该墩横向位移，如果发现位移量过大应做横向限位处理。

(3)视支座顶起情况，如果上钢板能够与下钢板脱离取出，则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除，并将上钢板矫正，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

(4)如果上钢板不能与下钢板脱离取出，则将支座垫石凿除，将支座下钢板降低取出，将上钢板取出，凿除梁底部昆凝土以矫正上钢板，用结构胶将上钢板与梁底部空隙填补。

(5)处理过程及完成后通过百分表观察梁体位移的变化及反弹情况，发现问题及时进行处理。

TGPZ调高盆式橡胶支座用于基础沉降、塌陷等造成支座梁体高差，脱空等现象，调高过程中还可进行测力。支座可通过填充聚氨酯，也可通过预设调高垫板进行调高。调高过程中在不影响交通的条件可进行,这样大大降低了成本。设计竖向承载力0.5MN-60.0MN ,分为单向、双向、固定。 设计转角（rad）不小于±0.02rad。水平力分为10%、15%、20%。调高量为10、15、20mm不等。根据特殊要求进行设计。支座主要零部件组成： 固定支座：xxacm上支座板、下支座板、橡胶承压板、紧箍圈、密封圈、丝堵。 纵向、横向、多向活动支座：上支座板、下支座板、中间衬板、橡胶承压板、聚四氟乙烯板、紧箍圈、密封圈、丝堵。支座执行标准：JT/T 851-2013 单位厂家直销欢迎广大客户前来采购，量大优惠。

TGPZ调高盆式橡胶支座是在盆式支座的基础上，增加了支座的无级调高功能和施工过程中对支座反力的即时测定功能。该产品与普通盆式支座相比有满足多次调高；实现无级调高 ；调高同时可测力 ；调高快捷，施工方便，成本低廉；实现持荷调高 ；动态测量调高，即时而；成本双低（制造成本低、施工成本低）； 该系列支座调高工艺流程简单，便于操作等优点。
TGPZ调高盆式橡胶支座按其使用时的位移能力分为三类，即： 多向活动支座：具有竖向承载和顺桥向、横桥向双向位移能力的支座，代号DX；纵向活动支座：具有竖向承载和纵向位移能力的支座，代号ZX； 横向活动支座：具有竖向承载和横向位移能力的支座，代号HX； 固定调高支座：具有竖向承载能力，不能沿水平方向位移的支座，代号GD。