盆式橡胶支座用途-板式橡胶支座规格大全-成品弹性支座

对于跨度较大(35m左右)的预制梁通常采用橡胶橡胶支座。

抗扭橡胶支座的布置方式，一般可沿着曲率半径的径向布置，并宜采用具有较大横向刚度的桥墩，对于总铰支承则可采用独柱墩的型式。

GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类:1.按活动方式可以分为：a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX；单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为DX；固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为GD。

裂缝检查时首先应注意下述几点：裂缝开始出现的时间，裂缝在梁体上的位置，裂缝的宽度、深度、长度和形状。

天然橡胶隔震支座（lnr），是以天然橡胶为主要原材料制成的。

标定下预埋板标高及轴线位置，绑扎下部构件的钢筋网片，放置下部预埋钢板在设计位置并固定；

负温对橡晈支座抗压和剪切模量的影响系数按表3-17取值。

隔震缝可采用柔性材料或者脆性材料填充。

（图一）盆式橡胶支座用途

铸钢支座钢零件，滚动和滚动-滑动完成支持位移和旋转：它的特点是承载能力强，适应桥梁位移和旋转的需求，仍被广泛应用于铁路桥梁。

在浇筑混凝土浇捣时还必需充分振荡，以免和混凝土结合不良而影响止水效果。

已知汽车荷载下的跨中挠度f=1.96cm则θ=0.003136rad验算偏转情况：δc，m≥aθ/2即0.06226541≥0.04704合格五、验算支座的抗滑稳定性：计算温度变化引起的水平力：Ht=面积×Ge×(Δg/te)Ht=17.5KN验算支座滑动稳定性：υ×Rck=83.5KN1.4Ht+Fbk=33.8KN则合格以及υ×NG=37.6KN1.4Ht=24.5KN则合格以上为普通板式橡胶支座的各种参数计算方法，不过桥梁支座也有很多种比如：GJZFGJZ、GYZFGYZ可能在计算上会有些差别*近发现施工的一工程，地下车库与各栋住宅的连通口伸缩缝处的橡胶止水带均有渗水现象，且由于沉降，个别连通口的橡胶带被拉断，现在渗水是个头痛的问题，解决渗水问题的办法是：先将渗水部位剔凿开，一定要找到*开始渗水的部位。

待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。

中间层隔震：对超高层结构，现有基础隔震难以有效实施，通常采用中间层隔震的形式。

隔震橡胶支座结构分部设计方法

为了确保橡胶支座工程的施工质量，首先必须选择专业的施工队伍。

进行橡胶支座更换时要求的资源配置①劳动力资源配置：指挥组3人、技术组4人、安全组5人、作业组20人主要施工设备及材料：YBD250－18扁、千斤顶12台、高压油管20根、共60mSYB-2油泵14台、油箱5只、对讲机6台、游标卡尺9把、各型钢垫板及硅脂若干、耐高压油若干、圆形板式橡胶支座(φ280mm，厚84mm)8个(施工过程中，不得封闭交通，但为安全起见，可以限量通行；施工过程中，保证桥梁任何部位不得有丝毫附加损坏；旧支座拆除和新支座安装(安装前涂满硅脂)，工序紧凑，时间不得超过3h；需要复位的旧支座必须拿出清理干净，并涂满硅脂后才能进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm。

（图二）板式橡胶支座规格大全

先秦时梁桥都是用木柱做桥墩，但这种木柱木梁结构，很早就显出其弱点，不能适应形势的发展。

预制构件详图及加工图。

在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中，橡胶支座因其结构简单、性能可靠、成本经济、便于施工养护等优点已成为*主要的支座形式，广泛应用于各种桥梁工程中。

每层胶片的用量一定要准确，如果胶片的厚度控制的很好，可按尺寸下料。

支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。

垂直橡胶止水带的垂直度，应采用从底部控制线位置处吊线坠的方法进行控制。

而智利**大部分建筑物尤其是医院都安装了这种隔震支座。

1999年，土耳其西部发生了2级大地震，据统计共造成1000多人死亡，5000多人受伤，震害区绝大多数建筑物都遭到了破坏。当时，作为连接土耳其博卢省西部和山岭地区交通枢纽的博卢高架桥工程几乎已经竣工。

（图三）成品弹性支座

为了防锈，支座各部分除钢辊和滚动面外其余要涂刷油漆保护，对固定支座应检查锚栓坚固程序，支座垫板要平整紧密，即时拧紧接合螺栓。

*初的规划是颠末和箱涵等宽等高的框架结构嵌入箱涵内部，操作橡胶止水带闭合封住变形缝，颠末注水察看压力变化来检测出能否有透露，这样的检测成效当然不错，但也外暴露人力、物力成本过高的标题问题，况且箱涵结构类型略微变化，就必要重新打造和之适应的框架。

橡胶支座除标高必须符合设计要求外，为确保GPZ橡胶支座的使用性能外，须保证三个方向的平面水平。

具有足够柔的水平刚度，保证建筑物的基本周期延长5-0秒所有。

支座的结构必须能满足由交通、温度变化、地震、预应力、收缩徐变等产生的位移和扭转。

采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（*大顶升重量为250t，*大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。

质量监督机构提出型式检验要求时；因特殊需要而必须进行型式检验时。

隔震层施工前，应根据设计、施工要求和现场施工条件，确定施工工艺，并应做好各项准备工作。