更换盆式橡胶支座-高层隔震橡胶支座-桥梁防震支座

所以在设计和施工中应注意以下几点：在设计方面①在设计橡胶支座时，要兼顾到竖向承载力，剪切变形，转角三方面的验算，特别要重视转角的验算。

目前板式橡胶支座已成为**公路与城市桥梁J-泛采用和深受欢迎的一种支座形式。

在外贴式橡胶止水带的运输时，应避免阳光直射，勿与热源、油类及有害溶剂接触。

压型钢板的截面形式及产品标准；

也因此给市场造成了混乱，给工程的施工单位和监理单位带来了困惑，给工程埋上了质量隐患。

隔震层施工前，施工操作人员应经过培训，应具有各自岗位需要的基础知识和技能水平。

****幢且当时**上*高的隔震住宅房屋就是汕市陵海路八层框架结构商住楼。

对于简支梁桥来说，要在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；对于多跨的简支梁桥，相邻两跨简支梁的固定支座不宜集中布置在一个桥墩上，但若个别桥墩较高时，为了减少水平力作用，可在其上布置相邻两跨的活动支座。

（图一）更换盆式橡胶支座

如今高层、超高层等高柔结构及特大跨度桥梁不断涌现，如果采用传统的加大结构断面和刚度等“硬抗”方法解决地震安全问题，不仅不经济，而且效果也不好。随着高强轻质材料的推广使用和现代化性能计算机的普及，使用结构控制技术为解决超高、超长结构的地震安全问题提供了一条新途径。结构控制技术是指在结构某个部位设置一些控制装置，当结构振动时，通过计算机计算反馈，被动或主动地施加与结构振动方向相反的控制力，以减小结构振动反应，满足结构安全性和舒适性要求。

支座四氟面的储油凹槽坑内，安装时尖涂刷充满不会发挥的295-3硅脂作润滑剂，以降低摩擦系数。

板式支座具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀。

橡胶支座作为成熟的桥梁支座产品，从设计单位到施工单位已经能够正确的使用，对于很多刚刚接触这个行业的朋友可能还是不能全面的把握。

因此，只要善于运用，就可以利用预加应力获得改善结构使用性能和提高结构强度的效果。

在地面上将下下两块连接板、橡胶铅芯隔震支座及上部预埋件组装好；

屋面结构布置图应表示定位轴线、屋面结构构件的位置及编号、支撑系统布置及编号、预留孔洞的位置、尺寸、节点详图索引号，有关的说明等。

按形状划分：矩形、圆形、球冠板式支座、圆板坡形板式支座。

（图二）高层隔震橡胶支座

通过在山西、福建、南京、广东、湖北、河南、辽宁、重庆等地的高速公路（桥梁）收费站的车辆荷载调查。

基础平面图及详图：应表达钢柱的平面位置及其与下部混凝土构件的连结构造详图。

解决方案如下：在吊梁前应检查梁体和墩台与板式橡胶支座相关联处是否平行（因未考虑继续增加恒载和汽车活载时在支座安装处形成的倾角，故要求支座上下安装面应尽量平行），如不符合应即时修整，应杜绝落梁后使用填塞楔形块的解决方法。

有基坑时应对基坑设计提出技术要求。

支承隔震橡胶支座的支墩（或柱）顶面水平度误差不大于0.5％；在橡胶支座安装后顶面的水平度误差不大于0.8%。

修建构造的隔震原理和技能

设计选型应考虑的因素桥梁伸缩装置设计选型应考虑的主要因素有桥梁设计荷载等级、所处的地理位置、结构形式，伸缩装置结构特点、适用范围、平整度、排水及防水性能，桥梁施工条件及施工质量保证措施，伸缩装置的可维修性和经济性。

此外，在隔震支座受水平剪切变形影响，相应的竖向位移也会增大，于是，出现一个问题，在竖向作用下，支座的竖向变形差是不容忽视的，至少会带来几点影响：

（图三）桥梁防震支座

位移量的计算要考虑各种可能出现的上况，对温度产生的位移，要有足够的估计。

因为转角超限会引起较大的局部变形，导致橡胶支座的使用寿命减少。

由地震模拟试验结果可知：隔震体系的结构加速度反应只相当于传统结构（基础固定）加速度反应的l/3～1/10。这种减震效果是一般传统抗震结构所望尘莫及的。从而能非常有效地保护结构物或内部设备在强地震冲击下免遭任何毁坏

施工现场和生活区的环境卫生应分区、分片落实到各施工队。

GYZ板式橡胶支座适用的范围：曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用GYZ板式橡胶支座。

支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。

该止水材料具有良好的弹性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，适应变形能力强、防水性能好，温度使用范围为-45℃-+60℃。

此外，在支座钢盆上缘口上设置的橡胶阻尼圈受地震力水平力等荷载作用后产生挤压变形，使地震能量得以释放。