橡胶隔震支座lrb-橡胶隔震块-板式橡胶支座规格和参数

板式橡胶支座对垂直设置的橡胶止水带未用模板固定的部分，在定型钢筋箍上绑间距300mm混凝土垫块固定。

胶料要车车检，合格否做好标识，防止用错。

可知，对建筑物采取的隔震橡胶支座措施，其效果取决于隔震橡胶支座器和阻尼器的特性。

桥梁橡胶支座需要经常性维护的原因关于橡胶支座的一些基本知识一提起橡胶支座，可能有很多人会觉得有些陌生，不知道这是个什么东西。

板内可设置若干层用钢丝网、薄钢片做成的加劲物，以承受支座受压时的水平拉力。

为了便于设计人员进行设计，清华大学与北京羿射旭科技有限公司联合开发了用于消能减震结构等效线性化设计的edstrudesign软件，该软件可以辅助设计人员进行多种类型消能器的设计。

“基础隔震”的基本原理

实际工程中，应对拟建房屋建筑和已建成的房屋建筑进行建筑抗震韧性评价。建筑抗震韧性评价主要包括以下几点内容。

（图一）橡胶隔震支座lrb

施工需特别注意的问题。

支座主要有三种类型及更换要求

下面由为您讲解一下橡胶支座的厉害所在。

表盆式橡胶盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验检验项目检验内容检验依据检验频次橡胶物理机械性能条每批原料（不大于00kg）一次几何尺寸设计纸每件聚四氟乙烯物理机械性能条每批原料（不大于00kg）一次几何尺寸设计纸每件铸钢件裂纹及缺陷TB/T每件机械性能GB每炉钢板机械性能GB/T每批钢料不锈钢板机械性能GB80每批钢板硅脂物理机械性能HG/T0每批（不大于0kg）黄铜物理机械性能GB/T00每批黄铜客运专线桥梁盆式橡胶盆式橡胶支座出厂检验项目及检验周期应符合表规定，出厂检验由工厂质检部门进行，并出具质检报告。

目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。

那么今天我们解读板式橡胶支座的工作原理是什么？板式橡胶支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应桥梁结构位移和转角的变形，根据这些性能的要求，板式橡胶支座应设计成在垂直方向具有足够的刚度，以保证在*大竖向荷载作用下支座产生一定的压缩变形，一般规定支座的*大压缩变形之和不得超过橡胶总厚度的15写。

采用桩基时应按相关规范进行承载力检测并提供检测报告；

建筑隔震橡胶支座的构造

（图二）橡胶隔震块

裂缝是指板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹.一般板式橡胶支座经一定使用年限后，均会出现表面的龟裂裂纹，但裂纹宽度及深度均不大。

具有足够的耐久性，至少大于建筑物的设计基准期。

在这儿，我重点向大家介绍一下橡胶支座在桥梁上的相关应用。

具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

基础隔震技术是用水平力很柔的隔震元件将上部建筑与基础隔离，由于隔震层的刚度很小，当地震发生时，隔震层将发挥隔的作用，承受地震动引起的位移运动，而上部结构只作近似平动。原来的刚性抗震结构的地震反应是放大晃动型，而基础隔震结构的地震反应只是抗震结构的1/4－1/12，大大提高了结构的安全度。抗震结构的层间位移大，所以造成建筑的开裂、破坏甚至倒塌。基础隔震结构的层间变形很小，这样不仅建筑结构不会破坏，而且建筑内的装修、设施也保持完好。2004-10-2714:38:27

在一排的橡胶支座中位移可能有差别。

GYZ公路桥梁板式橡胶支座耐久性能及性能的试验方法公路桥梁板式橡胶支座性能与特点板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。

另外，对于硫化的温度和时间也要特别注意控制，特别在寒冷天气时，由于环境温度低，设备和模具散热快，在工艺上和夏天一样的温度和时间要求，有时可能产生欠硫。

（图三）板式橡胶支座规格和参数

隔震橡胶支座：隔震层构（配）件检验批施工验收

对于不适合进行抗震结构的桥梁地段，不能盲目地进行施工。

板式橡胶支座分为GJZ(矩型)、GYZ(圆型)两种；四氟橡胶支座分为GJZF4(矩型)、GJZF4(圆型)两种。

要在支座上加盖不锈钢板（厚度为3mm）和上钢板（厚度为18mm），上钢板的下平面采用机械加工成倒槽形。

当连续梁桥支座的不均匀沉降后，调整支座自身的高度，可以达到调整梁体标高的目的。

采用橡胶隔震支座的建筑设计、施工和传统建筑差别很小，一般的设计和施工单位都很容易做到.从目前的工程实践来看隔震建筑与传统建筑相比具有很大的社会和经济效益：

在实际应用过程中，板式橡胶支座因受外力约束而被剪切变形，是板式橡胶支座本身具备的功能。

云南省住建厅关于明确隔震减震建筑工程有关问题的通知(云建震2017-294号)