橡胶隔震支座的价格-连廊滑动支座-隔震底座

桥梁支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备。

木模的转角处应加嵌条或做成斜角。

支座安装前应向工人讲明橡胶隔震支座的构造及对结构的重要性，不得损坏隔震支座及配件。

人算不如天算，有些事情我们无法预测，但是我们可以预防。

橡胶支座具体根据每座桥的施工，对支座垫石的混凝土强度、平面位置、顶面高程、预留地脚螺栓和预埋钢垫板等进行复核检查，确认符合设计要求后进行支座安装。

球冠系列桥梁板式橡胶支座在传力均匀性上，明显优于普通桥梁板式橡胶支座。

下支墩钢筋绑扎：先绑扎南北向钢筋，再绑扎东西向钢筋。待混凝土浇筑完毕后再绑扎箍筋。

目前板式橡胶支座已成为**公路与城市桥梁J-泛采用和深受欢迎的一种支座形式。

（图一）橡胶隔震支座的价格

上部结构应与下部结构及周边脱开，应根据设计要求留出隔震缝，并采取隔震构造措施。

扇形铅粘弹性阻尼器的安装形式隔震橡胶支座扇形铅粘弹性阻尼器综合利用两种耗能机制和两种耗能材料同时耗能，滞回性能稳定、耗能能力强、变形能力大、构造简单、造美观、占用空何小、适用范围广，既可用于结构抗震，又可用于结构抗风，既可用于新建结构，也可用尹既有结构的加固，因而具有广阔的应用前景。

钢筋绑扎完后，将橡胶止水带安装固定。

常用构件代码及构件编号说明；

制震顶棚系统制震顶棚系统也是日本近年来开发的一种结构抗震新方法。

且已知主梁恒载支点反力Nmin=726KN，大于所选规格支座抗滑*小承载力273KN，故全部满足要求。

钢筋砼垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。

一般要求支承垫石顶面相对水平误差不大于1mm，相邻两墩台上支承垫石顶面相对水平误差不大于3mm。

（图二）连廊滑动支座

对橡胶支座钢件油漆碰掉部分，应补充油漆一道。

建筑隔震橡胶支座

减震设计:把结构的某些非承重构件设计成耗能元件来提高结构阻尼或附设耗能装置来耗散地震能里，以减小主体结构的地震反应或减轻其破坏，达到减震控制的目的。

又称平桥、跨空梁桥，是以桥墩做水平距离承托，然后架梁并平铺桥面的桥。

对于竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度（有芯型）、等性能项目进行抽检，每栋楼每种规格按20%抽检但不应少于4件。

表盆式橡胶盆式橡胶支座用原材料及部件进厂后的检验检验项目检验内容检验依据检验频次橡胶物理机械性能条每批原料（不大于00kg）一次几何尺寸设计纸每件聚四氟乙烯物理机械性能条每批原料（不大于00kg）一次几何尺寸设计纸每件铸钢件裂纹及缺陷TB/T每件机械性能GB每炉钢板机械性能GB/T每批钢料不锈钢板机械性能GB80每批钢板硅脂物理机械性能HG/T0每批（不大于0kg）黄铜物理机械性能GB/T00每批黄铜客运专线桥梁盆式橡胶盆式橡胶支座出厂检验项目及检验周期应符合表规定，出厂检验由工厂质检部门进行，并出具质检报告。

初步设计的审查、批复文件；

在一般情况下，橡胶支座的设计计算根据其自身的特点是不同的，其中板式橡胶支座通常需要进行承压面积计算、支座厚度、竖向平均压缩变形、加劲钢板及抗滑稳定等计算。

（图三）隔震底座

当项目按装配式结构要求建设时，应有装配式结构设计专项说明：

2011年3月11日，里氏0级的特大地震以及随后的大海啸袭击了太平洋沿岸的东日本，夺取了约15，000条生命，其中有90%以上为溺水身亡。虽然本次大地震引发的大海啸造成了巨大损失，可是地震本身造成的破坏却不大，这得益于专为应对地震灾害而开发的一些技术。

否则在施工完成后，是很起到很好的止水效果的。

钢筋混凝土块或厚钢板环氧砂浆与钢筋混凝土梁底粘贴胶。

灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆。

对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近的多余约束。

支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。

摩擦系数：检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力*大值。