泉港区公路桥梁摩擦摆式减隔震支座-桥梁桥梁支座伸缩缝-gjzf橡胶支座

减震设计基本原理

栓孔位臵允许偏差1mm检查方法

纳米结晶锌铝合金振动控制阻尼器是一种取得专利的新型减震阻尼器，采用了纳米结晶锌铝合金这种全**首次研制成功的具有常温高速超塑性特性的合金材料。

300*6止水带在运输与贮存时，应注意勿使馐损坏，放置于通风、干燥处、并应避免阳光直射，禁止与酸碱油类及有机溶剂等接触，且隔离热源，应保存于室内，并不得重压，自生产日期起半年内产品性能应符合标准的规定。

对于泉港区板式橡胶支座的结构型式对于桥梁支座使用支承垫石的设置为了保证橡胶支座的施工质量，以及安装、调整、观察及更换支座的方便；不管是采用现浇梁还是预制梁法施工，不管是安装何种类型的板式橡胶支座，在墩台顶设置支承垫石都是必要的。

伸缩缝安装时，要根据施工时的气温调节伸缩缝的设计宽度，以保证满足梁体伸缩量的*佳要求。

公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm，长边为400mm，厚度48mm，表示为:GJZ260*400*47(CR)板式支座按胶种适用温度分类如下:a、氯丁橡胶:适用温度+60℃∽-25℃天然橡胶:适用温度+60℃∽-40℃三元乙丙橡胶:适用温度+60℃∽-45℃公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为550mm，长边尺寸为400mm，厚度为50mm，表示为GJZ550×400×50(CR)。

能大大减小结构所受的地震作用，从而降低结构造价，提高结构抗震的可靠性。此外，隔震方法能够较为准确地控制传到结构上的*大地震力，从而克服了设计结构构件时唯以准确确定荷载的困难;

（图一）公路桥梁摩擦摆式减隔震支座

当连续梁桥支座的不均匀沉降后，调整支座自身的高度，可以达到调整梁体标高的目的。

主要留意事项不得长时间露天曝晒，防止雨淋，勿五污染性强的化学物质接触。

请关注：*耐火、*抗压橡胶支座的分析和板式橡胶支座的构造和生产过程详解球冠圆板橡胶支座是改进后的板式橡胶支座。

原因1的避免方法交通部公路规划设计院一九八八年组织汇编的《板式橡胶支座》一书中提到：安装板式橡胶支座*好在年平均气温时进行，以减少由于环境温度变化而造成梁体膨胀或收缩给板式橡胶支座造成的不应有的初始剪切变形。

此外，隔震支座已被编入到《GB50011-2001》建筑抗震设计规范中，并被广泛的应用于全国及**，得到了**外专家的充分肯定和高度评价。

支座安装时，应按照设计纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。

该种支座设计比泉港区盆式橡胶支座和球型支座简单，现已成为大跨度桥梁结构支座的一个主要的竞争者，并成功地将橡胶支座应用于许多大跨度桥梁结构上，如华盛顿的Pasco—Ken—newick大桥和弗罗里达州的sunshine—Skyw，y大桥。

操作人员应采限措施严格保护好已做完的涂膜橡胶止水带防水层。

（图二）桥梁桥梁支座伸缩缝

缓缓落梁，拧入上锚固螺栓，移除千斤顶，抽换完成。

所以，要保证产品质量的一致性，必须细化生产过程中的管理，每个岗位，每个环节，都要有明确的质量要求、工艺要求和工作标准，有检查考核制度并落到实处。

日前，记者来到位于开发区大孤山西侧的大连地震综合观测基地现场，近距离了解这座神秘的建筑。

观察5-2c，其上有四个未知力fbx、fby、fcx、fcy。

它们是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。

该产品除具有球冠支座的功能外，还特别适用大位移量的桥梁。

梁的震害梁的震害主要是有桥台震害、桥墩震害、支座震害等引起的，其主要表现为主梁坠落，这也是*严重的震害现象。

也就是说隔震支座需要控制正常使用状态下的压应力，避免在正常使用状态就出现橡胶失去弹性，因此规定甲类建筑不得超过10mpa，乙类不得超过12mpa，丙类建筑不得超过15mpa。

（图三）gjzf橡胶支座

但各省内车辆还是有一定特点的，省内车辆荷载统计数据完全可以收敛。

钢板表面要经喷砂或酸洗处理，并淸洗干净后，镀铜或涂刷列苛钠溶液两次备用（也可采用其他粘合剂〉。

BW止水条具有良好的技术经济效益，施工工艺简单方便，施工时靠自身粘性在二次浇注前贴在前一次浇注的混凝士表面，就可以进行下一次混凝土浇注，水平、垂直缝都可以，搭接也由它自身粘性自行搭接。

目前应用较多的隔震元件是建筑隔震橡胶支座。隔震橡胶支座是由一层钢板一层橡胶层层叠合起来的，并经过加工将橡胶与钢板牢固地粘结在一起。首先，隔震支座有很高的竖向承载特性和很小的压缩变形，可确保建筑的安全；第二，隔震支座还具有较大的水平形能力，剪切变形可达到250%而不破坏；第三，橡胶隔震支座具有弹性复位特性，地震后可使建筑自动恢复原位。采用隔震橡胶支座的建筑物，设防目标一般可以提高一个设防等级。传统建筑的设防目标是小震不坏，中震可修，大震不倒，而设计合理的基础隔震建筑通常能做到小震不坏，中震不坏或轻度破坏，大震不丧失功能.此外，采用隔震橡胶支座建造的房屋，可适当降低上部结构的设防水准（一般可降低一度到一度半），这样就有可能使建筑布置更加灵活，并可减少一些结构的构造措施或减小一些结构件的尺寸或配筋（如墙体厚度），从而使上部结构能节约部分土建造价。现代科技的发展已解决了橡胶的老化等耐久问题，完全可以使橡胶隔震支座的寿命满足建筑使用的要求。

搬运车吊运时，应检查车体吊杠及链钩安全，防止链断杠折伤人；

支座的养护及更换桥梁支座在遭受损坏、作用不能充分发挥时，将会使桥梁上、下部结构受到不利的影响。

纵剖面、长度、定位尺寸、标高及配筋，梁和板的支座（可利用标准图中的纵剖面图）；现浇预应力混凝土构件尚应绘出预应力筋定位图并提出锚固及张拉要求；

四氟板式橡胶支座由纯聚四氟乙烯板、氯丁橡胶和Q235钢板硫化粘结而成。