其次,在施工前应当搞好纸会审和技术交底,使施工人员掌握橡胶支座工程施工过程的工艺流程及质量标准,严格按照设计纸和施工规范进行施工,从而提高橡胶支座工程施工的质量,达到橡胶支座工程的使用功能要求。
含上部结构与周围固定物脱开距离的检查记录。
ws为消能减震建筑在水平地震作用下的总应变能,可由yjk计算楼层的楼层位移与楼层地震力计算得到。
但是在这里需要说明的是:滑板支座在获得正确的安装后也会有小的剪切变形。
钢板表面要经喷砂或酸洗处理,并淸洗干净后,镀铜或涂刷列苛钠溶液两次备用(也可采用其他粘合剂〉。
δE+m=RCKte/teEe+RCKte/teEb根据下式计算:δE+m=Nmaxte/EA式中δE+m为支座竖向平均压缩变形;Nmax为支座的*大设计范例弹模;E为橡胶支座的弹性模量,其值与支座的形状系数有关。
当然它的优良弹性、较大地剪切变形术也是不容忽视的。
防水、抗渗效果优于传统的钢板、橡胶及塑料止水带,且施工方法简便易行,省工省时。
(图一)预制梁盆式支座安装
预埋板的水平位置及调整用高度调整螺拴来调整垂直方面之水平。
QPZ禹州市盆式橡胶支座该方法是在顶棚和墙之期间设置制震设备来减少地震时顶棚的振动,从而提高顶棚的耐震性能的系统。
保护橡胶部的保护上部构体构筑时,为了防止损伤及污染橡胶本体,其四周用保护材料进行保护。
按裂缝形状分也有三种类型:贯穿裂缝----裂缝延伸至整个结构断面,将结构分离,往往会严重地破坏结构的整体性和防渗性。
wcj为第j个阻尼器在结构预期层间位移△uj下往复循环一周所消耗的能量,可由楼层位移与阻尼器性能试验数据计算得到。
右:东北新干线:东日本大地震期间未发生任何事故。所有线路于四月底恢复运行。(图片:railmanphotooffice)
橡胶止水带主要是用作地下工程防水用的,橡胶止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效地防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,在许多工程建筑中,土建、水土结构之间都有一定的伸缩要求,并还有防水防震等问题,因此采用和安装橡胶止水带是有效解决以上种种问题的手段。
在注浆前应将先人工用钢锉将原来伸缩缝内的聚苯板、拉裂的橡胶止水带及其他杂物清除干净,然后用清希须处理部位500mm宽范围内的混凝土表面,使其达到表面干净、平整、光滑。
(图二)拉索减震支座
早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座,在第二次**大战之后,英、德、美、日等许多相继使用禹州市板式橡胶支座,但直到1958年才真正积累丁广泛的使用经验。
**地大物博,各地温度变化很大,南方夏季高达四十度的高温,会让混凝变形融化,如果不能有效计算出南方冬夏温差值,继而对温差产生的位称值有充分的认识,那么就会在橡胶支座的设置上产生偏差,也就达不到保护公路或桥梁的作用。
地基隔震主要是经过运用砂垫层、软粘土等办法在修建的地基傍边设置防震层。然后使修建物地基在遇到地震时能将地震波重复吸收,进而到达下降地震才能的作用,防止修建物遭到损坏。
隔震结构既然是带隔震支座的,那计算时应该是非线性的,那计算水平减震系数时应当是采用时程计算方法;一般对隔震结构为上部弹性,隔震层为非线性,对抗震结构则为全弹性。
凡是不注日期的引用文件,其*新版本适用于本标准。
板式橡胶支座的更换要求:
对上下外连接铜板脱濠入,应重新补剧油(注:油漆一般用环氧富锌底+环氧云铁漆+聚胺脂面漆。各层漆膜厚度不小于80um,总厚度不小于240um。)。当支座有不可修复的开裂等重大缺陷时应进行更换。
由于梁的纵向刚度远大于桥墩的弯曲刚度,在纵桥向地震激励作用下,高架桥梁结构体系上梁结构可模拟为刚体,板式橡胶支座可模拟为水平向弹簧。
(图三)jpz盆式支座
质量检验的主要内容系包括内在质量、外观质量和整体支座的性能测定几方面。
在桥面铺装前还应对板式橡胶支座的剪切变形进行一次检查调整,这次检查调整要尽量选择靠近年平均气温的天气,这时架梁设施已拆除,可使用千斤顶等相应工具将梁端稍微顶起,板式橡胶支座应自动复位,否则应予以更换。
用高强螺栓将下连接板牢固地固定在下部预埋件上。
在止水带施工安装过程中,止水带的固定是很重要的。
地震隔离系统的周期不符合设计规范要求。对于1080knm的屈服后刚度以及14200kn的重力荷载,该隔震桥梁的周期应为27s,为了不使隔震系统有过大的位移,在1999年的aashto规范中将这个周期限制为*大6s。但该桥也不符合这一规范要求。
但当前普遍存在的问题是大多数的设计人员会忽略细部构造的设计、将其置于次要地位,另外一方面这也是由于在地震响应的计算时附属结构的计算方法较为复杂造成的。
施工中所用的有关机具应提前准备并校正,所用的机具主要有:经纬仪、标杆、水准仪、塔尺、卷尺、机械水平尺、角尺、塞尺、游标卡尺、线坠、活动扳手、套筒扳手、电焊机、葫芦吊和简易钢架等。
从实验的数据来看,橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5*104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍,因而支座承载能力大大提高,解决了普通橡胶支座承载能力的局限。
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