渭源县国标橡胶支座-板式橡胶支座温度-桥梁公路胶支座

在浇铸固定止水带时，应防止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。

隔震装置在桥梁设计中若被采用，则它的上部结构在地震后会产生相对的位移，这将对桥梁的后期使用和功能产生影响，因此在地震后，应当加强对隔震装置的修补和完善。

现浇梁坡度调整由梁底设置预埋钢板或者是楔形混凝土块调整。

浇筑时不允许混凝土溅、填在密封橡胶带缝中及表面上，如果发生此现象应立即清除。

蓄水合格后，不要忘记将地漏内清理干净。

约束环可由焊接在上、下板上的钢环或每块顶、底板上的圆形凹槽组成。

求出地震作用下隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比。

特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。

（图一）国标橡胶支座

渭源县板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如内容：①支座是否出现滑移及脱空现象；支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）；支座是否产生过大的压缩变形；支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度；支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常；对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板。

1988年交通部开始制定了交通行业标准《渭源县公路桥梁板式橡胶支座规格系列》，此规格系列完全遵照JTJ023-85的规定进行设计。

防止因橡胶老化、变质失去作用。

基础隔震层一般应设置在结构基层以下的部位，隔震层在罕遇地震下应保持稳定，且不出现不可恢复的变形。控制隔震结构的节点构造，保证隔震层在地震时有效发挥作用。

由于塑料和橡胶的抗断撕裂强度比拉伸强度低3-5倍，所以如果遇水膨胀橡胶止水带被刺破将会大幅度降低产品抵抗外力的能力。

衡媛橡胶支座厂:板式橡胶支座的耐火性能公路渭源县桥梁板式橡胶支座的实际使用情况，对被试橡胶支座进行1h的燃烧试验后，冷却24h以上，再测试其竖向极限压应力和竖向刚度，并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。

水平位移由两个支座同时完成，各承担一半。

建筑隔震支座一般都是使用铅芯橡胶隔震支座、天然橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座三种，正常使用中铅芯橡胶隔震支座、天然橡胶隔震支座较多。

（图二）板式橡胶支座温度

偏心率的控制目标是控制隔震层扭转变形过大，扭转变形的大小还跟地震作用的大小相关，一般在设防烈度作用下，结构的扭转变形引起的破坏可能性较小，在罕遇地震中下扭转变形过大容易引起隔震层支座出现破坏，并导致连续倒塌，因此，建议在计算偏心率是应重点考虑在罕遇地震下的等效刚度。

连续端板式橡胶支座安装技术要求⑴先将支座支承垫石顶平面冲洗干净、风干。

路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，公路渭源县圆板式橡胶支座因而施工人法具有多样化，简单的工序中常常遇到极为复杂的技术和管理方面的新课题板式橡胶支座在选用橡胶的时候应该让其有良好的弹性，其体积机会是不可被压缩的，橡胶材料的抗压缩性能与橡胶层的形状有关，其抗剪性能与形状无关。

橡胶支座安装以春秋季节（年平均温度时）进行*佳。

板式橡胶支座一般分为非加劲支座和加劲支座两种。

这种所谓的隔力装置就是橡胶支座，它分为板式橡胶支座和渭源县盆式橡胶支座。

跨度大于30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。

为板式橡胶支座在承压、承剪和转动时的应力分布状态31板式橡胶支座的应力状态板式橡胶支座与钢支座相比具有下列优点：1.橡胶支座构造简单、加工制造方便、成本低廉、节约钢板。

（图三）桥梁公路胶支座

在橡胶支座安装中，要保证盆式支座的中心线与主梁中心线应重合或保持平行。

橡胶支座对桥梁抗震性能的影响，功率流理论主要应用于船舶结构的减振降噪以及梁板结构、机器及基础等的隔振和减振方面[1~4]，在桥梁减隔振方面的应用较少，尚未找到应用功率流理论分析高架桥梁支座参数对桥梁抗震性能影响的，采用力或速度等单一物理量的传递概念衡量振动在结构中的响应，忽略了物理量的内在信息。

基槽验收必须有地勘单位、设计单位、质监单位的参与验收通过，方可进行下一道工序的施工。阶段性的验收，也须有质监单位的监督，方可验收。

标准跨径1<40m以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。

焊接后要在焊接部位做防锈处理。

使用钢边橡胶止水带能与混凝土有较好的衔接功能，防水性能佳。

伸缩缝安装时，要根据施工时的气温调节伸缩缝的设计宽度，以保证满足梁体伸缩量的*佳要求。

顶升到位后将梁体由千斤顶转落至临时支撑上。