藤县板式橡胶支座的允许剪切模量为1.0Mpa,允许剪切角正切值tga≤0.7,所以板式橡胶支座在外力因素的影响下,其*大剪切角正切值不大于0.7时不影响它的使用性能(示。
应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。
这样做的后果是容易造成支座底部支承力不够、或不均匀,使得砂浆破裂或支座受力不均,导致支座扭曲变形;支座顶部钢板偏薄以及生锈严重(11)。
目前,日本使用的减振系统分为两大类,即主动式减振装置和被动式减振装置。
例如:混凝土表面由于温度变化产生的干缩裂缝。
对于四氟乙烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
普通板式桥梁支座的安装注意事项:⑴、矩形支座短边应与顺桥方向平行安置,以利梁端转动。
橡胶止水带接头必须粘接良好,严禁不加处理的搭接。
(图一)gyzf4四氟板式橡胶支座
在隔震支座安装阶段,应对支墩(或柱)顶面和隔震支座顶面的水平度、隔震支座中心的平面位置和标高进行观察记录;
当有人防地下室时,应图示人防部分与非人防部分的分界范围。各类地基基础检测要求。
*终得出各省的典型车辆荷载频值谱。
该项要求在罕遇地震下对压应力做*低要求控制,注意此时的组合应当为0d+0.5l+0ex(ey)+0ev,应当为三向地震作用下的压应力控制。
桥梁支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。
变形部分接缝的圆腔相接处是粘接的薄弱部位,因此采用玻璃胶封堵内腔,以防此处漏水。
预埋锚固筋若不符合设计要求,必须首先处理,满足设计要求后方可安装伸缩缝。
除去油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。
(图二)采购桥梁支座考虑
阅读图纸和相关规范或标准,了解设计意图和质量要求,编写施工作业指导书;
接头应逐一进行查看,不得有气泡、夹渣或假焊。
加之在物理性能上具有耐高、低温,高韧性,抗压强度、疲劳强度均高以及摩擦系数极小的一系列优点,所以又俗称塑料王。
橡胶隔震支座安装好后,应立即采取措施保护,防止意外损伤。
****幢且当时**上*高的隔震住宅房屋就是汕市陵海路八层框架结构商住楼。
普通板式橡胶支座(GJZ矩形板式橡胶支座GYZ圆形板式橡胶支座)与四氟乙烯藤县滑板式橡胶支座(GYZF4圆形四氟滑板式橡胶支座,GJZF4矩形四氟板式橡胶支座)普通板式橡胶支座(GJZ系列、GYZ系列)依靠自身的剪切变形来适应梁体的伸缩位移。
修建隔震橡胶支座除了自身的隔震力学功用满意抗震描绘及运用需求外,还具有以下长处:一是修建隔震橡胶支座耐久性好,抗低周期疲惫功用、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿数可达80~100年,时间的隔震力学功用不会发作明显变化,也就是说在80年之内不会影响运用,可见,与修建物具有平等寿数。
深层裂缝----裂缝延伸至部分结构断面,对结构也有一定的危害性。
(图三)橡胶支座定制
根据隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比求出水平向减震系数(水平向减震系数是结构隔震与非隔震两种情况下各层层剪力的*大比值的0.7倍)。
产品应存放场所*好保持-10℃-+30℃,相对湿度在40%-80%。
目前公路桥梁已较少采用铸钢支座,铁路桥梁也开始使用其他类型支座,如藤县盆式橡胶支座。
支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、支座型式是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座安装时是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并应记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
顶升就位后,持荷10分钟,观察梁体及设备状况。
有鉴于此,建设者应对桥梁工程设计施工中的一些常见支座问题进行深入探讨,以严格的施工控制和有效的养护手段确保支座的始终处于良好的工作状态,以改善桥梁结构受力,延长其使用寿命。
建筑隔震橡胶支座橡胶支座除了本身的隔震橡胶支座力学性能满足抗震设计及使用要求外,还具备以下优点:一是建筑隔震橡胶支座橡胶支座耐久性好,抗低周期疲劳性能、抗热空气老化、抗臭氧老化、耐酸性、耐水性均较好,其寿命可达60~80年〔1〕,期间的隔震橡胶支座力学性能不会发生明显变化,也就是说在60年之内不会影响使用,可见,与建筑物具有同等寿命。
隔震结构施工全过程中隔震支座竖向变形观测记录;
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