太和区桥梁板支座-隔震支座胜峰-桥梁支座施工工艺

橡胶支座几乎不需要经常性的养护，减少养护工作量。

矩形、圆形四氟太和区板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。

隔震结构利用隔震层的较小水平刚度使结构的自振周期远离场地周期，避免共振。隔震层相对基础与上部结构柔性好，地震时，结构变形集中在隔震层部位，地震能量大部分被隔震层吸收，从而保护上部结构的安全。

GJZF4板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层2-3mm厚的聚四氟乙烯板而制成。

在浇埋混凝土以前先要使其在界面部位保持平展，接头部分粘接紧固，再以适当的力子虚浇捣、震动混凝土来定位止水带，使其与混凝土良好的结合，以免影响止水成果。

铅芯橡胶支座结构消能减振：消能支撑：可以代替一般的结构支撑，在抗震和抗风中发挥支撑的水平刚度和消能减振作用。

橡胶支座水平动力阻尼特性，可改善桥梁的整体抗震性能。

施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。

（图一）桥梁板支座

其与铁路太和区桥梁板式橡胶支座的主要区别在于：支座的容许压应力根据支座的形状系数5大小分别取：S>8[a]=10MPa；7板式橡胶支座的老化问题(使用寿命)是工程界较为关心的一个技术问题。

支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、支座型式是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座安装时是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并应记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。

由于从受力5-2a上能够求出fby，所以可以从受力5-2c中求出fbx。

结构分析所采用的计算模型，多、高层建筑整体计算的嵌固部位和底部加强区范围等。

二，生产过程的质量控制1，配方设计板式支座的规格很多，而且经常有非标产品，形状系数大小相差很多，要保证不同形状系数的支座力学性能检测都合格，采用单一的配方是很难实现的。

四氟板与不锈钢板间应放5201-2硅脂润滑油。

尽管与很多豪华的室内装修相比，这样的成本并不高，还可以防患于未然、造福子孙，但开发商们为了尽可能追求经济利益，仍然难以接受。

采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。

（图二）隔震支座胜峰

按裂缝的成因分：由外荷载(包括静、动荷载国)的应力引起的裂缝。

锚固件：有锚钉、锚环、锚板结构三种，公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。

隔震能使结构的基本周期延长，以避开地震动的卓越周期，明显地减轻结构的地震反应，使上部结构处于正常的弹性工作状态。隔震伸系抗震措施简单明了

若在桥梁设计时采用了相关的隔震措施，那么应当保证桥梁的抗震性能不低于那些采用普通抗震设计所起到的抗震性能的大小。

上、下表面平行度可用倾角仪或具有相应精度的量具测量。

建筑隔震支座：隔震层子分部工程施工验收

发生强烈地震时，上部结构就象跷跷板一样，某些部位松脱下部基础而腾空其余部位接触下部基础得到支承，松脱与接触交替发生这样可以有效地耗散地震动能，阻止强烈振动在上部结构中传播，而且地震作用下结构周边不会产生竖向拔力，有效地防止上部结构和下部基础发生严重破坏。

由于下支墩的施工的难度较大，必须对各工种的施工人员进行专门的培训，

（图三）桥梁支座施工工艺

为此，北京建工院材料所针对传统屋面材料及施工做法进行改进创新，利用轻骨料、专用防水凝胶和纤维等，研制出一种具有高防水性、高保温性、不燃烧、寿命长的防水保温材料，成功实现阻燃、保温、防水一体化，节约了施工工期，杜绝了防水层普遍存在的窜水现象。

水平力越大，对墩柱及基础的要求越高，因此桥长结构应尽量选用低摩阻橡胶支座。

采用基础隔震技术建造的房屋，可适当降低上部结构的设防水准（一般可降低一度），这样就有可能使建筑布置更加灵活，并可减少一些结构的构造措施及一些结构构件的尺寸或配筋（如墙体的厚度），从而使上部结构能节约部分土建造价。

四氟板式橡胶支座由上支座板、不锈钢板、凹氟板式橡胶支座、下支座板和防护罩组成。

隔震技术是指在结构底部或某层之间设置由柔性隔震装置（如橡胶支座）组成的隔震层，形成水平刚度很小的“柔性结构”体系，如下图所示。

对原材料及外协部件除有供应商的质保单外，太和区盆式橡胶支座生产厂必须提供复检报告。

建设过程中，如果能处理好与工程造价有关的各种因素，不仅可以提高结构的安全性，还可以适当降低工程造价或不增加工程造价。

这样可以延长橡胶支座的使用寿命。