琼中县一种调高式减免震盆式橡胶支座-盆式橡胶支座滑动方向-复合型隔震支座

因此，在橡胶支座设计时不仅要控制竖向压应力，还必须对其转角加以严格控制。

如需接头，应满足以下要求：1．止水带连接采用特种粘结胶粘接，搭接长度不小于30cm。

下边就分别介绍下两种接头方法：粘接剂冷接是采用橡胶止水带专用冷接胶水、采用搭接法把止水带需要接头的断面用磨光机磨平5~10厘米、涂胶水压实即可，具有强度高、凝固快的优点、施工方便、省时省力，可达到一般工程质量要求。

等待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。

桥梁支座的布置主要和挢梁的结构形式有关。

这则消息传开后，当地的房地产开发商们颇为感兴，决定投资建设隔震楼盘，其中有决定用于一幢22层的高层楼。

架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。

更换桥梁支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新的桥梁支座支座构造应符合设计要求及相关行业规定。

（图一）一种调高式减免震琼中县盆式橡胶支座

当然它的优良弹性、较大地剪切变形术也是不容忽视的。

臭氧老化和静态拉伸试验按GB/T7762规定采用。

球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式支座。

松动螺栓，检查有无剪断，清洗上油，以免锈死，然后重新坚固。

由于许多用户自己加工滑板支座的配套钢板，通常达不到支座的设计要求，既不锈钢板的表面光洁度和平面度达不到要求，这样容易造成支座滑移时阻力增大，支座发生较大的剪切变形。

拼价格我们可以，拼质量我们也是杠杠的。

提起橡胶支座，首先我要给大家介绍一下支座的含义。

按施工方法操作，其防水抗渗的可靠性远远优于传统的钢板、橡胶及塑料止水带。

（图二）盆式橡胶支座滑动方向

四氟琼中县板式橡胶支座由纯聚四氟乙烯板、氯丁橡胶和Q235钢板硫化粘结而成。

高阻尼橡胶支座(hrb)highdampingrubberbearing

当项目按装配式结构要求建设时，应有装配式结构设计专项说明：

车间工作有条不紊，采用原料均为天然橡胶，生产出来的支座柔软有弹性，刚柔并济。

提高结构构件的强度和延性

调治构造物有无损坏、冲刷、变形，能否正常发挥作用。

在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。

同时考虑到公路车辆繁多、复杂，以及对公路、桥梁损失的影响程度，本次全国公路交通荷载调查重点是3吨以上的车辆。

（图三）复合型隔震支座

焊接时注意防止温度过高时对橡胶板，聚四氟乙烯板的影响。

支座的作用主要有：传递桥跨结构的支承反力，包括恒载和活载引起的竖向反力和水平推力。

但在实际工程中，除了要求考虑扭转变形外，还要求上部结构的质心与隔震层水平刚度中心偏心率不超过3%，甚至在江苏、云南、新疆等局部地区要求偏心率不超过5%~2%，总体上比较严格控制质心刚心偏心率，以避免结构在地震作用下上部结构发生过大的扭转变形。

桥梁支座的布置主要和挢梁的结构形式有关。

在一般情况下，橡胶支座的设计计算根据其自身的特点是不同的，其中板式橡胶支座通常需要进行承压面积计算、支座厚度、竖向平均压缩变形、加劲钢板及抗滑稳定等计算。

安装过程中支撑垫石标高控制不好，单片梁四个受力支座受力不均衡，个别支座脱空，导致受力较大的支座变形超出规定值。

屋面橡胶止水带防水已铺好的橡胶止水带防水层，应及时采取保护措施，不得损坏，以免造成隐患。

我国橡胶支座的检测工作刚处于起步阶段，而**桥梁工程界对琼中县桥梁橡胶支座质量的重视程度却不断提高。