海南抗震球铰支座

海南抗震球铰支座适用于大型体育场，商业中心，展览馆，车站，机场码头等大跨度空间建筑中的桁架，连廊，网架，人行天桥，钢结构，膜结构，钢屋盖，平台等钢结构以及公路桥梁建筑中已广泛推广和应用。

抗震球铰支座是由上支座板、下支座板、球型板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及不锈钢板组成的一种新型抗震支座产品。抗震球型 （铰）钢支座 上支座板与球面板之间设置不锈钢板和四氟滑板，构成减震滑移面，当发生地震时，不锈钢板间滑动消能起到道隔震效果，当地震冲击波超过一定极限时，该型支座的刚性抗震起到第二道抗震效果。

抗震球铰支座常见规格技术要求 
  1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；
  2、支座的抗水平力为竖向承载力的20％；
  3、支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20％；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30％； 
  4、设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）
  5、支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm；
  6、支座滑动摩擦系数μ0.03（-25-+60）。
  抗震球铰支座的工作原理：位移是由底座在箱体中的滑移实现的；转角是由球体与上球壳和底座的相对转动来实现的；抗竖向拉力是由球体、上球壳、底座和箱体实现的；水平力是由箱体、底座和球体实现的；抗震球铰支座海南固定铰支座不带位移箱。

抗震球铰支座产品特点：

抗震球铰支座具有传力可靠，转动灵活 承载能力大，位移大，大转角，等特点，还增加了抗震结构，具有了抗9度地震的性能。具体特点是：

1、钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

2、支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。

3、抗震球铰支座与其他支座相比（如海南板式橡胶支座、海南钢盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。

4、支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。

5、支座适用温度范围大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。

6、抗震球铰支座材质为合金铸钢，充分满足工程寿命年限。