城子河板式支座重-生产橡胶支座厂家-板式橡胶支座承压力

曲线梁桥中，城子河板式橡胶支座的型式有抗扭支承与固定式点铰支承。

使其在极端高低温安装时，上部构造的*大位移量靠橡胶支座的单向剪切变形来完成。

粘接前，首先用刀将止水带凸出的部分割掉，然后用锉刀将待粘接的两块橡胶带的粘结面锉出新鲜面，用丙酮或汽油清洁粘接面及变形部分圆腔内腔。

美国公路桥梁设计规范(AAsHTo一9中对板式橡胶支座的构造特点及性能要求都做了具体规定。

取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。

施工需特别注意的问题。

地震造成的人员伤亡和经济损失90%以上源于建筑物倒塌。

常用于大跨度梁式桥的活动支座。

（图一）板式支座重

检验项目如下：橡胶支座的产品的外观质量检验按表2要求，按5.2规定进行。

这种裂缝一般都要影响结构的安全，应进行必要的处理。

本文坚持理论研究与实际调研相结合，充分体现国情的实际情况；用实际调查数据说话，在实际调查数据的基础开展理论研究；有选择地在全国高速公路和桥梁上，进行现有交通荷载调查和参数统计，然后运用均值和方差的数学统计方法对所收集数据进行分类整理、统计，按照各种车辆（轴重、轴距）出现的频遇值找出**各地具有代表性的典型车辆。

支座垫石标高一般有两种方法控制，从桩地往上推或从路面往下返，一般多采用后者。

桥梁的跨距、每跨的梁片数、梁片的构造方式以及桥梁的高度。

在大跨度铁路和公路桥上已得到广泛应用。

将胶片和薄钢板按纸设计要求依次贴合成型后，装人已经预热好的模具中硫化。

◆维护保养使用结束后切断电源，罩上防尘罩，润滑部分经常注油，保持润滑，请勿将金属及坚硬物体放入削片口削切已免损坏刀刃。

（图二）生产橡胶支座厂家

由上式可以计算出梁部、桥墩的质量导纳，分别用符号Ya、Yg、Yi、Yk、Ym表示。

我们的橡胶止水带质优价廉，作为全国80%的橡胶深加工产品供应基地的衡水，我们的原材料充足，这样就保证了产品的价格，我们的产品技术在一步步的改良，从而保证了产品的质量。

橡胶止水带是采用天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼，混炼，压制成型，其品种规格较多，有桥型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。

城子河盆式橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上，将钢部件与橡胶部件组合而成的一种橡胶支座。

用第3条滞回曲线，按下式计算橡胶支座的水平刚度：板式橡胶支座的性能分析:Keq=（Q+－Q-）/(U+－U-)式中：Keq―建筑橡胶支座水平刚度，U+―*大水平正位移，U-―*大水平负位移，Q+―U+相应的水平剪力，Q--―U-相应的水平剪力。

橡胶支座的用途多种多样，不但是抗震的好帮手，桥梁方面也少不了它的存在。

遇水膨胀橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程，如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等，有时需要和双组份聚硫建筑防水密封胶配合使用。

应对地震安装抗震支座、抗震挡块为了抗击地震的打击，二环路高架桥除了完全满足各类抗震技术规范外，还重点针对地震中高架桥脆弱的部位：梁板，进行特别的防变形、断裂和塌落等各项安全设计。

（图三）板式橡胶支座承压力

对于有人防工程要求的建筑，应按设计要求处理好竖向交通中缝隙带来的气密性的问题。

施工方进行对于桥梁伸缩缝应注意：伸缩缝中所用的异型钢外观应光洁、平整，不允许变形扭曲。

就抗滑而言，橡胶支座与砼表面的摩阻系数大于它与钢板间的摩阻系数，则橡胶支座不设钢板，其抗滑稳定性会更好；就局部抗压而言，梁体混凝土的强度大于橡胶支座的容许抗压强度，无须再在垫石或梁底面埋设钢板。

避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。

用铸钢摇轴与上、下座板组成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。

完善工序衔接签证手续；

橡胶隔震支座安装好后，应立即采取措施保护，防止意外损伤。

我国自二十世纪六十年代开始研制，矩形板式橡胶支座，并于六十年开始先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等省市的部分公路桥梁上试用。