昌黎县滑动板式支座-桥梁支座计算方法-桥梁球形钢支座

昌黎县板式橡胶支座的检验项目按本标准的要求逐项检验按表2和表3外部项目进行检查时，如有一项不符合标准要求，则该件产品应判为不合格产品，不得出厂；按表4中的竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度〔有芯型）、等效黏滞阻尼比项目进行抽检时，如有一项不符合标准要求，对同批产品加倍抽样对不合格项目复检，如仍有不合格项目时，则该批产品应判为不合格产品，不得出厂。

对于竖向刚度、水平刚度、屈服后水平刚度（有芯型）、等性能项目进行抽检，每栋楼每种规格按20%抽检但不应少于4件。

前者在铁路桥梁上使用尚可，在公路桥梁上很难进行；后者现场施工技术难度高，难于掌握。

施工单位应根据设计文件和施工组织设计的要求会同生产厂家制订具体的施工方案，并应经监理单位审核批准后组织实施。

在设置的时候也一定要请专业的工作人员来设置、安装。

主梁钢筋构造：（一）主钢筋:纵向，设置在梁肋下缘，可在跨间适当位置切断，弯起。

为了确保橡胶支座工程的施工质量，首先必须选择专业的施工队伍。

在安装前将四氟板支座中的四氟板表面的储油槽内的硅脂充满，保证四氟板表面和不锈钢表面的洁净，不得有损伤、拉毛现象。

（图一）滑动板式支座

约束环可由焊接在上、下板上的钢环或每块顶、底板上的圆形凹槽组成。

总之，我们在设置橡胶支座时，要考虑实际情况的不同，不可盲目乱来，以免造成严重后果。

对构件受力有影响的预留洞、预埋件，应注明其位置、尺寸、标高、洞边配筋及预埋件编号等；

支座垫石标高一般有两种方法控制，从桩地往上推或从路面往下返，一般多采用后者。

主动减振系统共有四种，即AMD（ActiveMassDamper）、HMD(HybridMassDamper)、AVS(ActiveVariableStiffness)、和AVD(ActiveVariableDamper)。

橡胶支座的用途多种多样，不但是抗震的好帮手，桥梁方面也少不了它的存在。

在sap2000等软件中模拟消能器需采用软件中nonlinearlink单元。对于位移相关型阻尼器，可以采用plastic1单元进行模拟，基本参数为刚度、屈服力、二次刚度等；对于速度相关型阻尼器，可以采用damper单元进行模拟，基本参数为刚度、阻尼系数、阻尼指数等。

另外，当各种车辆通过桥梁时，橡胶支座能均匀分布水平力，吸收部分振动，从而延长桥梁寿命。

（图二）桥梁支座计算方法

隔震橡胶支座技术的应用是国际建筑抗震的大趋势。

我公司建议凡建筑均一律使用橡胶支座，只有这样，我们才有可能避免地震风暴的来临。

说明设计使用的可再利用和可再循环建筑材料的应用范围及用量比例。如：预搅拌混凝土的适用范围、预搅拌砂浆的使用情况、钢筋选用原则以及设计使用高强度材料的名称及范围、设计使用高耐久性建筑结构材料的名称和范围；说明设计所采用的工程化建筑预制构件名称及其应用范围。

施工现场人员注意配合，确保施工安全；

预埋钢板面积较大时，应保证混凝土浇筑振捣质量，并适当设置溢出口，待溢出口溢出混凝土时才停止振捣。

对准位置，拧紧下锚固螺栓，固定好支座。

通常我们为改善橡胶止水带的的性能，生产上要对生橡胶进行一系列加工过程，在一定条件下，使胶料中的生胶与硫化剂生化学反应，使其由线型结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子，使从而使胶料具备高强度、高弹性、高耐磨、抗腐蚀等等优良性能。

在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。

（图三）桥梁球形钢支座

30年前更新的抗震建设标准

影响板式橡胶支座质量的因素如下:公路板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多橡胶支座生产厂家就从这块降低成本，采用劣质橡胶，这个从外观上可以看出一二，好的橡胶，表面油亮，黝黑，用手指按压能感觉到一点点弹性，质量差点的橡胶，表面发乌，没有光泽。

因为通过控制震动的传递来减弱系统震动的控制方法称为隔震。即通过在震源体和减震体之间添加隔震设备隔震器来降低震动对减震体的影响。

在定位橡胶止水带时，一定要使其在界面部位保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结如创造有窜改不浮景象应及时发展调正。

止水带产品是以国产云南天然标一橡胶与进口合成橡胶为主要原料，并掺加各种助剂及填充料，经塑炼、混炼、压制成型，生产的止水带品种规格较多，有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等型号的外贴式橡胶止水带产品。

请关注：板式橡胶支座在什么情况下需要增加四氟滑板橡胶支座的安装：在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。

对于每一个节点或每道工序的施工，必须检验合格后方允许进行下道工序施工。

防雷接地及电力系统的处理，穿越隔震支座的配线应留足够的长度。隔震支座处的配线应放置在隔震支座的防火节点中。