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国标橡胶支座-抗震支座施工-圆形桥梁支座

首先要了解**现有典型公路桥梁上行驶车辆荷载的分类情况以及出现频率较高的品牌车辆基本参数和一些技术指标。

橡胶支座实际转角要控制在允许范围内,按支座在使用时不出现脱空的条件来进行控制。

两端为不分固定与活动端的支座时,两者的厚度相同。

众所周知,建筑防水材料是影响橡胶支座工程质量的主要因素之一。

物理力学性能满足表1:物理力学性能表册止水带接头强度与母材强度比应为0.5~0.7;止水带可伸展长度应大于接缝位移矢径长。

支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm,顶面四角高差不超过1mm,轴线偏位不超过5mm。

伸缩缝端部锚固区050cm左右)范围内,采用30-40号钢纤维混凝土,增强其抗冲击能力。

桥梁支座的布置主要和挢梁的结构形式有关。

国标橡胶支座
(图一)国标橡胶支座

解如下:病害症状:桥梁支座不能正常滑动产生原因:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。

当同一片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让橡胶支座在桥梁体的压力下自动找平。

国外采用橡胶支座隔震的工程大多数属于重要建筑物,例如**大楼、医院、法律中心、计算中心、博物馆、实验室、书馆、古建筑以及警察局、监狱、高级住宅等。

绘出定位轴线及梁、柱、承重墙、抗震构造柱位置及必要的定位尺寸,并注明其编号和楼面结构标高;

板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。

板式橡胶支座*早应用在法国郊外Sainfpenis车站的钢桥上,到二十世纪六十年代,国外已在4000多座桥梁上广泛应用,并且在二十世纪七十、八十年代都已有完整的萨准规范,确认了板式橡胶支座的工作原理、设计方法、产品加工公差及成品力学性能试验要求,德国、英国、美国、法国、印度等也都有了自己本国的标准。

隔震橡胶支座技术原理及主要力学性能建筑隔震橡胶支座橡胶支座,将上部建筑结构与下部地基结构隔离,由于建筑隔震橡胶支座橡胶支座中的隔震橡胶支座橡胶支座刚度小,柔性强,当地震发生时防倾覆隔震橡胶支座层将发挥隔的作用,代替上部结构承受地震强烈的位移动力,以此来隔离或耗散地震的能量,避免或减少地震能量向上部结构传输,此时,由于隔震橡胶支座橡胶支座的作用,延长结构的周期并给予较大的阻尼,使上部建筑结构的反应相当于不隔震橡胶支座情况下的1/4~1/8,近似平动,从而隔离了地震的作用。

在进行GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座安装,首先在要安装墩或台顶面设置安装好垫石。

抗震支座施工
(图二)抗震支座施工

可见,即便目前来说是有钱了,铁道部依旧难以一时之间改善局面,铁老大是否能够重拾旧时风光,还难下断言。

高速铁路桥梁可选用的支座类型很多,如盆式橡胶支座、球形钢支座、铰轴滑板钢支座以及其它特殊要求的支座等。

按照拱轴线的型式可分为:板式橡胶支座圆弧拱桥、抛物线拱桥、悬链线拱桥;圆弧拱桥:拱圈轴线按部分圆弧线设置的拱桥。

希望在继续提高隔震技术理论研究水平的同时,与大力付诸于工程实践之中,加快对隔震房屋技术规范的完善,使我国的隔震房屋的设计、应用、施工以及橡胶隔震支座的生产有法可依隔震橡胶支座施工准备.技术准备技术准备包括以下内容:阅读纸和相关规范或标准,了解设计意和质量要求,编写施工指导书;拟定施工流程,进行书面技术交底;编写操作工艺和要点,培训操作人员;制定质量保证措施;完善工序衔接签证手续;绘制施工记录表及竖向变形观测表等;测设各建筑物的定位和控制线,并将测量记录报送监理,经审定后再抄测隔震支墩轮廓线和检查线。

遇水膨胀橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基工程,如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。

盆式橡胶支座采用不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。

材料进场需提供质保证明与检验报告;钢材种类应符合设计要求;预埋螺栓套筒、预埋锚固钢筋与钢板的螺纹连接应牢固,套筒内螺纹应完好;螺栓需提交第三方检测报告预埋套筒与锚固钢筋焊接第三方检测报告预埋件磁粉探伤第三方检测报告隔震橡胶支座安装时的劳动组织序号人员人数职责1项目技术负责1负责全面技术质量管理安全管理技术员测量员11负责落实方案与交底负责安装位置监测和检查4工长1组织人员进行施工5塔吊操作员1负责工件吊运到位6材料员1负责材料接收与保管7钢筋工2-4负责安装预埋件及隔震橡胶支座橡胶支座安装时施工人员对于支座的质量控制橡胶隔震橡胶支座及下预埋板地中心标志齐全、清晰;橡胶隔震橡胶支座表面清洁、无油污、泥沙、破损等;焊缝外观无夹渣、咬肉、漏焊;丝扣无裂纹损毁;防腐涂层均匀、光洁、无漏刷现象允许偏差项目表5允许偏差项目项次项目允许偏差检查方法检验数量1下预埋板顶面标高±2.5mm水准仪测量10%且不少于2处2同墩相邻±1mm水准仪测量3水平度5‰数字水平尺测量4橡胶隔震橡胶支座中心平面位置5mm钢尺测量5顶面水平度8‰水平尺测量6预留螺栓孔直径0~+1mm钢尺测量7预留螺栓孔位置±1mm钢尺测量QZ系列球型橡胶支座的安全措施进入施工现场戴好安全帽,穿戴规定地劳动保护用具;QZ系列球型橡胶支座施工现场严禁吸烟;各特殊工种经培训考试合格后持证上岗,严禁无证作业;搬运车吊运时,应检查车体吊杠及链钩安全,防止链断杠折伤人;QZ系列球型橡胶支座安装过程必须要有足够的操作空间,并做好防护;橡胶隔震橡胶支座存放、安装处,不得堆放易燃易爆物品;严禁乱接乱搭电线,电器设备维修等由专业人员操作;QZ系列球型橡胶支座施工现场人员注意配合,确保施工安全;隔震层构件的更换、修理或加固,应在有经验的工程技术人员的指导下进行。

所有支座更换完毕后,再对安装的新支座进行全面检查,确保各项指标满足设计及规范要求。

圆形桥梁支座
(图三)圆形桥梁支座

止水带防水层及其转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。

为了确保申城高架道路的安全运行,市路政局日前实施了高架道路防撞墙伸缩缝维修工程。

本商品首要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土布局变成一体的基础工程,如地下设备、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。

除上述常规橡胶支座外,还有一些适合于特殊用途的支座,如拉力支座、铅芯橡胶支座、测力及调高支座等。

连续梁单联长度不宜超过200m,跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。

为此建议桥梁设计单位,承载力超过3000KN的支座尽量选用盆式橡胶支座,以确保工程质量。

当项目按绿色建筑设计时,应计算设计采用的高强度材料和高耐久性建筑结构材料用量比例。

支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。

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